Online-Workshop
„Neue Geodaten durch Radarbefliegung“
Viele Küstenbereiche der Nordsee werden durch die Gezeiten beeinflusst, was die Erfassung hochauflösender Geodaten erschwert. Um neue Ansätze für die Erfassung dieser Grundlagendaten zu erproben, wurde das BMVI-Forschungsprojekt GeoWAM initiiert. Inzwischen liegen erste Ergebnisse vor, die das Forscherteam am 17.06.2021 im Online-Workshop „Neue Geodaten durch Radarbefliegung“ präsentiert. Interessieren Sie sich für Methodik, Datenqualität und Nutzen? Dann sind Sie bei diesem Workshop genau richtig!
BMVI-Forschungsprojekt GeoWAM erprobt Radarbefliegung
Digitale Oberflächen- und Geländemodelle (DOM & DGM) werden für den Erhalt und Ausbau der Infrastruktur, wie der Schifffahrtsrinnen im Wattenmeer sowie für wasserbauliche, gewässerkundliche und ökologische Aufgaben, benötigt. Derzeit werden diese Geodaten vor allem mittels Laser-Scan-Befliegungen (Airborne Laserscanning, kurz ALS) erstellt, für deren digitalen Erfassung der trockenfallenden Watt- und Vorlandflächen nur kurze Zeitfenster zur Verfügung stehen.
Abb. 1: Die Dornier Do228 des DLR, mit dem die Radarbefliegungen durchgeführt werden
Im Forschungsprojekt GeoWAM wird die flugzeuggestützte InSAR-Technik, die Radarinterferometrie, für die Geodatenerfassung erprobt und weiterentwickelt. Diese Technik ermöglicht die Datenerfassung mit einer hohen Flächenleistung unabhängig von Wolkenbedeckung und Lichtverhältnissen, wodurch sich die tidebedingten, kurzen Zeitfenster effektiver nutzen lassen Anhand interferometrischer Radardaten können hoch aufgelöste Höhenmodelle erstellt werden, welche die Grundlage für hydrologische Modellierungen oder die Erkennung küstenschutzrelevanter 3D-Strukturen, wie beispielsweise Bruchkanten, bilden. Neben der Generierung von Höhenmodellen ermöglichen die Radardaten die Informationsgewinnung zur Landbedeckung. Mittels KI-gestützter Klassifikationsverfahren lassen sich verschiedene Arten von Landbedeckung oder auch spezifische Objekte wie Muschelbänke identifizieren.
Abb. 2: Pilotregionen des Forschungsprojekts GeoWAM für die Radarbefliegung: Otzumer Balje und Medemrinne
Das Projektkonsortium von GeoWAM wird im Rahmen der Förderrichtlinie Modernitätsfonds („mFUND“) durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) gefördert. Bislang wurden durch das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) drei Radarbefliegungen durchgeführt. Dabei werden Daten in zwei Pilotregionen an der niedersächsischen und schleswig-holsteinischen Küste erfasst. Diese bilden die Grundlage für die Erstellung digitaler Oberflächen- und Geländemodelle sowie für die Landbedeckungsklassifikation. Die dazu benötigten Verfahren werden im Rahmen des Projektes seitens des DLR, des KIT und der Universität Stuttgart entwickelt. Anhand von erhobenen Referenzdaten werden die abgeleiteten Produkte validiert, in ihrer Qualität beurteilt, iterativ verbessert und an konkreten Fragestellungen erprobt.
Aber auch potenzielle AnwenderInnen sollen ihre Anforderungen aus der Praxissicht einfließen lassen. Wir laden Sie herzlich zum Workshop „Neue Geodaten durch Radarbefliegung“ ein - nicht nur, um einen Eindruck von unseren Daten zu bekommen, sondern auch, um Ihre Sicht und Erwartungen aus der Praxis mit in die Produktentwicklung einfließen zu lassen.
Inhalt des Workshops „Neue Geodaten durch Radarbefliegung“
Abb. 3: Digitales SAR-Oberflächenmodell aus fusionierten X-Band- und S-Band-Daten
Im online-organsierten Workshop „Neue Geodaten durch Radarbefliegung“ am 17.06.2021 wird der Stand der Forschungsergebnisse der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Projektpartner zeigen und diskutieren die gesamte Prozesskette: von der Befliegung über die Datenprozessierung, die Anwendung neuer Auswertungs- und Analysemöglichkeiten bis hin zur Produkterstellung und dem Nutzen für die Anwender dieser Daten.
Inhaltlich geht es im Workshop um die Vorteile und Einsatzmöglichkeiten von Radarbefliegungen, um anwendungsbezogene Geodatenprodukte an der Küste und im Wattenmeer zu gewinnen. Zu diesen Datenprodukten zählen digitale Oberflächen- und Geländemodelle (DOM & DGM), die Ableitung von Wasser-Land-Grenzen, aber auch weiterführende Auswertungs- und Analysemöglichkeiten aus der aktuellen Forschung, wie etwa Bodenklassifikationen. Auf die Datenqualität wird ebenfalls eingegangen.
Neben den Fachvorträgen bietet der Workshop viel Raum für die Fragen der Teilnehmer, sei es direkt im Chat oder in den eingeplanten Diskussionsrunden. Aus den Diskussionen erhoffen sich die WissenschaftlerInnen weitere Impulse, welche noch Einzug in die letzte Projektphase finden können.
Aufgrund der Themenvielfalt ist die Teilnahme am Workshop „Neue Geodaten durch Radarbefliegung“ für Behörden und Forschungsinstitutionen eine Möglichkeit, aktiv an aktuellen Forschungsfragen teilzuhaben. Insbesondere für TeilnehmerInnen, welche für ihre behördlichen und geodätischen Aufgaben im Küstenbereich hoch aufgelöste Gelände- und Oberflächenmodelle und Landnutzungsdaten benötigen, ist unser Workshop ein Gewinn. Die Teilnahme an der Online-Veranstaltung ist kostenfrei.
Nach Ihrer Anmeldung erhalten Sie eine Bestätigungs-E-Mail. Wenige Tage vor dem Workshop senden wir Ihnen den Link zur Teilnahme am Webinar. Haben Sie noch Fragen? Dann schreiben Sie uns an geowam@disy.net.
Vorläufige Agenda des Workshops
„Neue Geodaten durch Radarbefliegung“
| Zeit | Top |
| 09:00 – 12:30 | Begrüßung, Projektvorstellung, Technische Grundlagen, Datenprozessierung, Produktgenerierung und Diskussion |
| 12:30 – 13:30 | Mittagspause |
| 13:30 – 15:00 | Produktvorstellung, Potenzielle Anwendungen und Nutzen vor Ort, Diskussion, Zusammenfassung und Ausblick |
| 15:00 | Ende |
Anmeldung zum Workshop „Neue Geodaten durch Radarbefliegung“
Hier finden Sie alle Informationen zur Anmeldung zum Workshop „Neue Geodaten durch Radarbefliegung“ am 17.06.2021.
Bildquelle Titelbild © Bundesanstalt für Wasserbau (BAW)